22 TURBO KENEVO EXPERT / SPECIALIZED
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Désolé, télésièges et véhicules navettes. Le Kenevo Expert vient de vous rendre obsolète. C'est le vélo qui vous permet de gravir les montées les plus longues et les plus difficiles avec de l'énergie à revendre pour pouvoir affronter les descentes les plus longues et les plus difficiles. Le Kenevo Expert est, sans conteste, le VTTAE le plus performant qui soit, grâce à sa suspension avant et arrière RockShox de 180 mm et à un tout nouveau cadre de style Sidearm qui améliore votre contrôle. Ajoutez à cela une batterie de 700 watts-heure, la meilleure de sa catégorie, et vous obtenez un vélo sans limites.
- Le cadre Kenevo en alliage entièrement repensé comprend une partie avant et arrière en alliage M5, une conception de bras latéral asymétrique, ainsi qu'une nouvelle trajectoire d'essieu et une nouvelle courbe de levier qui donnent au vélo des niveaux de contrôle insensés dans les sentiers les plus difficiles.
- Oui, c'est une fourche à double couronne à l'avant. Lorsque nous avons lancé le Kenevo original, nous avons commencé à voir des cyclistes attacher des fourches à double couronne sur leurs Levos – c'était un vélo aussi tapageur. Ainsi, lorsque nous avons décidé de concevoir ce dernier Kenevo, nous avons décidé d'équiper notre modèle Expert d'un RockShox Boxxer à débattement de 180 mm. Précision de direction absolue et contrôle en descente. Apportez-le.
- Le moteur personnalisé Specialized 2.2 représente le summum de la technologie des moteurs de vélos électriques. Le nouveau moteur est plus efficace, 15 % plus petit et 11 % plus léger que son prédécesseur. Il possède de nombreuses autres fonctionnalités qu'aucun autre vélo électrique ne peut toucher, comme un engagement instantané, une gestion fantastique de la chaleur, une conception à double roue libre qui désengage la boîte de vitesses lorsque vous atteignez la vitesse maximale et une sortie silencieuse, douce et constante, même à puissance maximale. .
- La nouvelle batterie Specialized M2 de ce Turbo a une capacité de 700 Wh. Cette batterie incroyablement puissante est parfaitement intégrée à l’intérieur du cadre et se retire facilement en quelques secondes, à l’aide d’une seule clé hexagonale.
- L'unité de contrôle MasterMind Turbo est votre centre d'informations avec des champs d'affichage personnalisables, y compris le pourcentage exact du niveau de la batterie, et elle est dotée de notre toute nouvelle fonction MicroTune pour ajuster la puissance délivrée par incréments de 10 %, afin que vous obteniez exactement l'assistance dont vous avez besoin. précisément le trajet que vous souhaitez.
Spécifications techniques
CADRE
Cadre
Aluminium Specialized M5 Premium, géométrie Trail 27,5, batterie intégrée dans le tube diagonal, câble interne fermé, acheminement du poste de commande, espacement de 148 mm, roulements à cartouche entièrement scellés, débattement de 180 mm
Fourchette
RockShox Boxxer Select RC, 27,5, DebonAir, Boost™ 20x110 mm, châssis 35 mm, débattement de 180 mm
Classeur de siège
Alliage, 38,6 mm
SUSPENSION
Amortisseur arrière
RockShox Super Deluxe Select Plus, 230 x 62,5 mm
COCKPIT
Tige
Potence à montage direct Descendant de 35 mm, longueur de 50 mm
Guidon
Specialized Trail, alliage 7050, balayage arrière de 8 degrés, balayage ascendant de 6 degrés, élévation de 30 mm, 800 mm, pince de 35 mm
Poignées
Divinité, Knuckleduster, Noir
Selle
Pont, 155/143 mm, rails Ti creux
Tige de selle
OneUp, compte-gouttes Post-V2, levier MMX, 34,9 (S1 : 120 mm, S2/S3 : 150 mm, S4 : 180 mm, S5/S6 : 210 mm)
FREINS
Frein avant
SRAM Code RS, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 220 mm
Frein arriere
SRAM Code RS, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 220 mm
TRANSMISSION
Derailleur arriere
Sram X01 Aigle, 12 vitesses
Leviers de vitesses
Déclencheur SRAM XO1 Eagle, 12 vitesses, simple clic
Cassette
Sram XG-1275, 12 vitesses, 10-52 dents
Chaîne
SRAM GX Eagle, 12 vitesses
Pédalier
Praxis forgé M30, décalage personnalisé, 160 mm
Plateaux
SRAM X-Sync Eagle, 104BCD, 32T, acier
ROUES
Jantes
Roval 27,5" Alloy DH, largeur interne 28 mm, 32h, prêt pour le tubeless
Moyeu avant
Alliage, roulements à cartouche étanches, 20x110mm, 28h
Moyeu arrière
DT Swiss 370, 6 boulons, axe traversant 12x148mm, 32h
Rayons
DT Suisse Industrie
Pneu avant
Grille de boucher Gravity 2Bliss Ready T9, 27,5 x 2,6"
Roue arriére
Grille de boucher Gravity 2Bliss Ready T9, 27,5 x 2,6"
Chambres à air
Presta, valve 40 mm
VÉLO ÉLECTRIQUE
Moteur
Moteur 2.2 Specialized Turbo Full Power System
Interface utilisateur/à distance
TCU MasterMind spécialisé, pourcentage de charge restante, 120 configurations d'affichage possibles, réglage assisté MicroTune, mises à jour en direct, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon
Batterie
Specialized M2-700, batterie intégrée avec pare-pierres, 700 Wh
Chargeur
Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger, 100-240V
Faisceau de câblage
Harnais spécialisé personnalisé
ACCESSOIRES
ÉCRASER
Specialized Z-Cage, Swat CC Multi Tool dans le tube de direction sans Chaintool